FAQ - Veel Gestelde Vragen

Hoe lang is een charter of jachtverhuur?

De tarieven op de Allonautilus-website worden vermeld op basis van 7 nachten en voor de hele boot, maar elk charter is afgestemd op uw wensen.

Een charter loopt meestal van zaterdag tot zaterdag tijdens het hoogseizoen in de Middellandse Zee. De verblijfsduur is veel flexibeler in de andere delen van de wereld, zoals de Caraïben of de Bahama's, waar de minimale charterduur over het algemeen 5-7 dagen is, beginnend op elke dag van de week.

Neem contact met ons op om uw ideale charter te ontwerpen.

Wat is een Bareboat-verhuur?

Een bareboat is gewoon een boot die zonder bemanning wordt verhuurd. U of uw aangewezen skipper moet aan het charterbedrijf (eigenaar of vertegenwoordiger van de boot) aantonen dat u in het bezit bent van de rijbewijzen of vaarbevoegdheidsbewijzen die nodig zijn om het jacht in het contractueel vastgelegde zeegebied te leiden.

Bij Allonautilus bieden we bareboat-verhuur en bemande verhuur aan.

Bareboat-verhuur komt vaak met de optionele inhuur van een ervaren skipper om uw veiligheid en comfort te garanderen.

Wat is een bemande (crewed) verhuur?

Een bemande (crewed) verhuur is een jacht met vaste bemanning die voor het jacht en zijn passagiers zorgt. De bemanning bestaat uit een gecertificeerde en professionele gediplomeerde kapitein (skipper) en professionele bemanning, zoals hostessen, chef-koks, matrozen of ingenieurs. Afhankelijk van uw wensen kunnen boten met bemanning eenvoudigweg een skipper en een chef-kok of een heel team hebben om voor u te zorgen tijdens uw charter!

Hoe boeken en wat zijn de betalingsvoorwaarden?

Zoek via de website naar jouw ideale boot of bestemming.
Boek on-line of neem contact met ons op voor meer details of een offerte.
Over het algemeen wordt bij het boeken een aanbetaling van 50% in rekening gebracht.
Voor elke boeking die op de website wordt gedaan, moet een huurovereenkomst tussen u en het charterbedrijf (eigenaar of vertegenwoordiger van de boot) worden ondertekend.
Dit contract bevestigt de betalings- en annuleringsvoorwaarden.
Na ondertekening van de huurovereenkomst wordt in een later stadium een ​​tweede aanbetaling van 50% gevraagd. Het saldo moet doorgaans 60 dagen voor het instappen worden betaald.
De regels en voorwaarden van de huurovereenkomst prevaleren.
Bij aankomst in de inschepingshaven blokkeert de basis (de lokale vertegenwoordiger) de huurwaarborg op uw creditcard.

Waarom moet ik een waarborg betalen?

De huurder is tot dit bedrag aansprakelijk voor schade aan het gecharterde jacht en zijn toebehoren, verloren uitrusting en diefstal indien het verlies is veroorzaakt door de huurder of de bemanning.
Bij teruggave van het jacht en schadevrij verloop van het jachtverhuur, is de waarborg direct verschuldigd voor terugbetaling.
De waarborg voor elk charter kan verschillen en wordt bepaald in de huurovereenkomst.

Lees ook het gedeelte: En de verzekering?

Wat gebeurt er in geval van een annulatie?

Als de huurder de reis niet kan starten, moet dit schriftelijk aan ons gemeld worden, waarbij het tijdstip van de melding het overeenkomstige verband houdt met de mogelijke kosten.
De getekende huurovereenkomst is bindend voor wat betreft de annuleringsvoorwaarden en kosten.
Het volgende beleid wordt gegeven als een indicatie van wat gewoonlijk van toepassing is in de jachtcharterindustrie.

a) Bij annulering tot 90 dagen voor aanvang van het charter: 100% van de totale charterprijs wordt gerestitueerd.
b) Voor annuleringen van de 90ste tot de 61ste dag voor aanvang van het charter: 60% van de totale charterprijs wordt terugbetaald.
c) in geval van annulering binnen de laatste 60 dagen voor aanvang van het charter: 30% van de totale charterprijs
d) Als een vervangend charter slaagt onder dezelfde voorwaarden, krijgt de huurder alle tot dusver gedane betalingen terug.

Het afsluiten van een reis- charterontslagverzekering op het moment van ondertekening van het contract wordt sterk aanbevolen.

Kosten verschuldigd aan Allonautilus Charter in geval van annulering bedragen 15% van het bedrag van de "bareboat" -huur.

En de verzekering ?

Alle boten zijn verzekerd voor verhuur aan een derde partij.
Elk charterjacht heeft een uitgebreide verzekering voor materiële schade aan boot en de uitrustingen. Bovendien is er een aansprakelijkheidsverzekering voor boten (zonder eigen risico) met een vast bedrag voor persoonlijk letsel en materiële schade.
De huurovereenkomst tussen de huurder en het verhuurbedrijf (eigenaar of vertegenwoordiger van de boot) bevat de bedragen voor lichamelijk letsel en materiële schade.
Voor het instappen dient u een waarborg te betalen.
Deze waarborg komt overeen met het bedrag van het eigen risico van de verzekering waaronder de verzekeraar de eigenaar van de boot geen "kleine" schade wenst terug te betalen.
U kunt uw waarborg garanderen door u in te schrijven voor de franchise-uitkoop.
Lees ook het gedeelte: Waarom moet ik een waarborg betalen?

Zijn er extra kosten?

De verhuurkosten hebben meestal betrekking op de boot, een volle tank met fuel en water, kaarten en een kano.

Daarnaast zijn typische extra kosten:

  • Eindschoonmaakkosten
  • Skipper. De prijs op deze website wordt berekend op weekbasis en is exclusief van maaltijden.
  • Aanmeerkosten. U moet ankerkosten betalen om in een haven te mogen overnachten. We kunnen schattingen geven van de waarschijnlijke ankerkosten, afhankelijk van uw route.
  • Uitrusting en voorzieningen. U kunt extra uitrusting aan uw huur toevoegen, zoals duik- of snorkeluitrusting, specifieke zeilen of jetski's. U kunt aan boord ook een brede keuze aan andere diensten aanvragen.
  • Kok. Als u tegen een meerprijs een chef-kok wilt inhuren, kunnen wij u een lijst met drankjes en maaltijden voor de week bezorgen.
  • Brandstof. Voor kleine motorjachten is brandstof de grootste kost naast het basisverhuur. Per boot geven we een schatting van het brandstofverbruik per uur. Deze schatting berekenen we op basis van 3 uur brandstof per dag.

Alle extra's en aanvullende services worden zorgvuldig vermeld tijdens het zoeken naar uw ideale boot. Selecteer eenvoudig welke extra's u wilt.

Extra kosten worden vooraf betaald of bij de lokale vertegenwoordiger of via het A.P.A. -systeem (Advance Provisioning Allowance) - zie hieronder.

Wanneer u bij ons boekt, zullen we ons best doen om eventuele extra kosten binnen uw definitieve offerte te vermelden en waar mogelijk schattingen te geven.

Wat is "A.P.A."?

De Advance Provisioning Allowance (A.P.A) moet naast de charterkosten, door de klant worden betaald om alle brandstof en relevante kosten voor het verblijf op het jacht te dekken, evenals alle haven-, douane-, boodschappen- en andere extra kosten voor de bemanning, klant en gasten gedurende de gehele charterperiode.

A.P.A. is verplicht voor alle luxe jachten en ligt meestal tussen 25% - 35% van de charterprijs.

De kapitein is verplicht om alle bonnen te bewaren en de rekening voor u in evenwicht te houden, en u kunt op elk moment tijdens de charter het uitgavenniveau controleren.

Op het einde van uw charter, zal de kapitein u een gedetailleerd overzicht van de uitgaven bezorgen met zoveel mogelijk ondersteunende bewijzen. Na afrekening, betaalt u alle kosten die niet door de A.P.A. worden gedekt of, als u minder dan het bedrag van de A.P.A. hebt uitgegeven, ontvangt u het verschil terug.

De A.P.A is een eenvoudige en efficiënte manier om de boot op de juiste manier te bevoorraden, met minimaal gedoe en ongecompliceerde administratie.

Waarom zijn op de meeste jachten slechts 12 personen toegestaan?

Internationale maritieme regelgeving classificeert schepen die meer dan 12 personen vervoeren als passagiersschepen. Dit geldt voor alle schepen, inclusief verhuurjachten.

Passagiersschepen moeten voldoen aan het SOLAS-verdrag (Safety of Life at Sea), opgesteld door de IMO (International Maritime Organization). Het SOLAS- verdrag verplicht u aan een uitgebreide lijst van strikte veiligheidsbeperkingen en dit wordt weerspiegeld in de stijging van de charterkosten wanneer een boot wordt vrijgegeven voor meer dan 12 passagiers.

Hoe weet ik of de gehuurde boot in goede staat verkeert?

Alle commerciële jachten moeten aan zeer strikte lokale maritieme wet- en regelgeving voldoen.

Alle operators moeten tussen elke verhuur een aantal controles doen. Ze zijn ook verplicht om de boten te verzekeren. U heeft het volste recht om deze documenten en certificaten van goede werking te zien voordat u aan boord gaat.

We hebben een stevige track-record van succesvolle charters en tevreden klanten.

Als makelaar wonen we veel chartershows bij om boten te inspecteren en eigenaren en bemanningen te ontmoeten. We vermelden alleen jachten die voldoen aan onze hoge eisen op het gebied van service, veiligheid en techniek.

Moet ik de bemanning een fooi geven?

Er is geen verplichting om de bemanning een fooi te geven, maar het wordt altijd op prijs gesteld. Een fooi geven is een manier om professionaliteit, behulpzaamheid, beleefdheid van de bemanning, etc. te belonen.

Het is gebruikelijk om 5% tot 15% van het totale huurbedrag te betalen voordat u de boot op de laatste dag verlaat. We raden normaal gesproken 5% tot 10% aan in de Middellandse Zee en 10% tot 15% in het Caribisch gebied.

Als er meer dan één bemanningslid is, tip dan gewoon de kapitein en hij zal het onder de bemanningsleden verdelen.